BMW K1300S memang bukan motor yang baru saja dilansir. Namun kuda besi ini dicap sebagai sepeda motor asal Jerman paling kuat dan terkencang yang pernah dibangun.
Bermodal mesin 1.293 cc DOHV 16 valve 4 silinder segaris, BMW K1300S memang tidak bisa dianggap remeh.
Jeroang sebesar itu sanggup memuntahkan tenaga hingga 175 daya kuda atau lebih kuat 8 hp dengan torsi 10 Nm lebih hebat dari K1200S.
"Tenaga dahsyat K1300S muncul di putaran meisn 11.000-1.750 rpm. Namun torsi maksimal malah tercipta di putaran bawah yakni 3.000 rpm," tulis MotorcycleThailand, Kamis (26/8/2010).
Semua itu mungkin tercipta akibat bore and stroke sebesar 80 mm x 64.3 mm dengan rasio kompresi 13:1. Sistem transmisi 6-speed manual yang dimilikinya juga diklaim memiliki perpindahan paling cepat dan halus diantara morot sport diatas 1.000 cc lainnya.
Bobotnya yang mencapai 228 kg memang terasa sangat berat untuk ukuran motorsport BMW lainnya, namun kemiringan mesin K1300S menjadikan motor ini punya pusat gravitasi yang rendah.
Dengan harga mencapai hampir Rp300 juta ketika masuk ke pasar ASEAN, konsumen sudah bisa merasakan sistem rem ABS, on board computer, flat rear tire, ESA II, Quick-Shift, Traction-Pack, dan luggage grid.
Apalagi sistem Automatic Stability Control (ASC) yang ditanamkan didalamnya menjadikan sistem ABS berfungsi otomatis ketika roda bagian belakang berputar lebih kencang. Komponen RDC dari Traction-Pack juga mampu memonitoring tekanan ban yang akan tertampil di panel instrumen sehingga menjadikan pengendaraan lebih aman. (Okezone)
No comments:
Post a Comment